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Tuesday, September 1, 2009
Friday, August 28, 2009
Wednesday, August 26, 2009
MINI Cooper conceito
Em comemoração dos 50 anos de MINI a BMW preparou o Coupé Concept, uma versão esportiva do carrinho.O MINI Cooper conceito será apresentado no Salão de Frankfurt o protótipo antecipa o Roadster Mini.
O conceito tem o mesmo visual das versões mais desportivas porém tem 6 centímetros a menos na altura o motor 1.6 Turbo twin-scroll da versão John Cooper Works, que desenvolve 211 cv. A versão definitiva, a ser lançada no próximo ano, deverá contar também com o variante de 175 cavalos do Cooper S e, possivelmente, uma motorização diesel.
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Thursday, August 20, 2009
Hennessey Venon GT
O Venom GT Concept deve aparecer pela primeira vez no Salão de Genebra de 2010.Ele deve ser um dos carros mais rápido do mundo, com motor V8 Biturbo de 1200 cavalos e ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos e alcançar a marca de 440 km/h de velocidade máxima.
Sua produção deve começar apenas em 2011 e seu preço será por cerca de 500 mil euros.


Thursday, July 30, 2009
BMW anuncia esportivo ecológico
A BMW anuncia para o Salão de Frankfurt o conceito esportivo ecologicamente correto.O novo conceito esportivo da BMW tem seu lançamento marcado para 2012, ele tem o objetivo de concorrer com o Porsche 911 e o Audi R8.
Segundo o diretor de desenvolvimento da BMW o carro ainda não tem nome definido mas, contará com diversas tecnologias para reduzir consumos e emissões de poluentes, nomeadamente a injeção direta, o sistema de travagem regenerativa e a tecnologia Stop&Start, que desliga o automaticamente o motor quando o veículo pára no meio do trânsito, para voltar a funcionar logo que o condutor pressiona o acelerador ou embreagem, dependendo dos casos.
O protótipo é baseado no M1 Hommage, o carro das fotos, protótipo comemorativo dos 30 anos do esportivo M1.





Wednesday, May 20, 2009
Audi Q5 Custom Concept
Para este ano a Audi preparou para sua participação no Worthersee Tour o Q5 Custom Concept.Além das mudanças no visual, ele vem com o motor mais vitaminado, um V6 3.0 TFSI com 408 cavalos indo de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e tendo a velocidade máxima de 250 km/h controlado eletronicamente.
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Thursday, March 12, 2009
Dynamically Augmenting Wheel System as rodas que se partem
Veja bem até onde a evolução dos automóveis pode chegar, Dynamically Augmenting Wheel System ou DAWS como esta sendo chamado, é um sistema onde as rodas mudam seu alinhamento conforme o centro de gravidade. A roda é dividida em 8 seções que mudam de posição conforme a necessidade.Não sei vocês mas me deu a impressão que estas rodas iriam fazer o maior sucesso nas estradas brasileiras, será que andaria um km? Não tem nada a respeito da absorção de impacto, mas olhando assim ela me lembra as rodas de carroças.






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